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科技+运营:为汽车租赁增强内生动力

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科技+运营:为汽车租赁增强内生动力

发布日期:2019-10-30 作者:云南中恺客运服务有限公司 点击:

近日,平安国际融资租赁有限公司(以下简称“平安租赁”)公布了2019上半年业绩。数据显示,2019年上半年,平安租赁实现营业收入98.52亿元,同比增长42.7%,净利润为20.25亿元,同比增长42.4%。

值得一提的是,除了总体营业收入、净利润持续向好之外,平安租赁的汽车业务表现尤为亮眼。业绩报告显示,在继2018年实现全年投放额增长超100%之后,平安租赁的汽车租赁业务在2019年上半年的投放额达到104亿元。

在我国车市充满不确定性、汽车行业下行周期较明显的大背景下,平安租赁汽车业务能够实现高速稳健运营,引发市场瞩目。对此,平安租赁方面表示,通过发力“科技赋能+金融运营”来构建租赁公司发展汽车业务的差异化竞争优势,可成为当下汽车租赁业突围的关键。

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事实上,当前我国汽车金融行业正步入变革升级的关键时点。一方面,受到国内外复杂经济形势的影响,我国新车产销量增速出现了放缓迹象,汽车行业的盈利逐步向汽车后市场转移,汽车融资租赁业务作为汽车金融业务中的一个新行业开始兴起;另一方面,汽车金融市场也形成了多元化竞争格局,除了汽车金融公司、商业银行、汽车主机厂、汽车经销商之外,融资租赁公司也逐渐成长为参与汽车金融市场的重要主体。

有调研报告显示,在成熟的汽车金融市场中,消费者其实更看重使用权,融资租赁有望成为比消费信贷更受欢迎的汽车金融形式。预计未来3年,汽车融资租赁业将保持20%左右的复合增速,到2021年汽车融资租赁市场规模也将达到3897亿元。未来,随着行业进一步发展,融资租赁在汽车金融中所占比重还将继续提升,有望成为规模更大的细分市场。

随着市场被持续看好,入场布局汽车租赁业务的机构日益增多,市场竞争也更趋激烈。因此,面对这片新兴业务蓝海,如何深挖其发展潜力,成为各家租赁公司纵深拓展业务的着力点。

有业内人士介绍,创新利用大数据、云计算等前沿科技,可推动汽车租赁业务朝着更专业化的方向发展,且在构建差异化服务优势方面也大有助益。

实际上,与大型飞机、船舶租赁项目不同的是,汽车租赁主要针对C端消费者客户开展业务,需要面向个人签订租赁合同。因此,处理好风险控制和效率问题是顺利开展汽车租赁业务的关键。针对汽车租赁市场这一特点,当前市场上已有不少汽车租赁公司发力科技能力建设,通过应用大数据、云计算等技术,在风控端口进行科技化布局。

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据平安租赁方面介绍,平安租赁汽车业务的发展,离不开低成本、高效率的业务拓展和风险防范工作。而这些背后,则得益于内部构建的一整套“数据+模型+科技”的智能风控保障及服务体系。在客户识别上,平安租赁通过与平安科技及前海征信合作,掌握多维度车贷数据;在车辆品控上,借助平安产险的车辆信息资源,形成了对二手车车况较强的把控力度;在金融风控上,开发出反欺诈模型,实现自动预审批,搭建了智能风控体系,进行风险预判;此外,还启用了设备指纹、人工智能、声纹识别等技术提高审查效率,增强欺诈识别能力,进而促进汽车租赁业务稳健增长。

除了科技赋能之外,深耕细分产业、提升汽车后市场运营服务能力也是汽车租赁公司可开拓的盈利增长点。

业内人士表示,一般来讲,汽车后市场是指除了汽车销售之外,围绕消费者汽车使用过程中产生的各种服务。比如在商用车这一细分汽车市场,司机车主除了Z直接的买车融资服务之外,在车辆运营过程中,个体司机车主还会产生车辆置换、购买保险、油品等多种需求,这些广阔的后服务市场还没有被大面积开发。

为了进一步开拓汽车金融后服务市场,业内公司已纷纷开始行动。如发力商用车细分市场的狮桥集团,便围绕体司机车主在后期运营和退出置换中遇到的难题,为其提供了后市场运营资金服务、货运订单服务和二手车交易服务,以精细化运营能力打造全周期的商用车服务生态体系。

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